玻璃出口鐵路運輸案例
業(yè)務(wù)類型：出口鐵路
啟運港：北京 目的港：漢堡 品名：夾膠玻璃 柜型：20GP 貨量：20GP*2
客戶需求信息：
玻璃是及其易碎的貨物物品，客戶對裝箱和加固有很嚴(yán)格的要求，同時箱內(nèi)貨物確保均勻左右不偏載，穩(wěn)固前后不偏重，不集中不超重，加固扎實到位，避免貨柜在鐵路運輸行進過程中因速度大、剎車、帶速轉(zhuǎn)彎、滑行編組等造成的位移貨損，或者因貨物加固不扎實、裝載不符合鐵路運輸要求，造成至歐洲段鐵路安全隱患。
方案制定：
在我們運輸貨物期間，難免會有集裝箱托底、集裝箱刮碰這些有損于貨物安全性的可能。所以我們必須加強對貨物管理的全面性，對貨物安全負(fù)責(zé)，并且要給貨物做一次成功的加固方案，確保貨物的萬無一失！并且在任何可能產(chǎn)生的風(fēng)險下，確保貨物的安全性，給客戶一個滿意方案！
1.我們在北京拉集裝箱到客戶工廠進行裝箱，客戶配合裝箱。
2. 在裝箱的過程中同時同繃帶固定。
3. 為了保持箱內(nèi)均勻不偏載，采取了分塊裝箱，避免造成箱體不平衡，空位還采取了木架固定。
4. 最后關(guān)閉集裝箱，封柜。
5. 貨物從北京拖車到天津，先裝上從天津到哈爾濱的班列，到達(dá)后又裝上了到漢堡的的班列。
加固方案：
我司操作人員完全操作次過程并且有我司專業(yè)監(jiān)裝人員前來進行監(jiān)裝與改善，爭取以穩(wěn)固的方式來加固貨物。
1. 給顧客貨物加上捆綁帶，以免貨物散落。
2. 需用角木（三角木）木架給貨物加固，給予穩(wěn)定性。
3. 用鋼索繩（拉鋼絲）掛在集裝箱掛鉤上加以固定，是集裝箱與玻璃合為整體。
6. 加固完畢，鉛封鎖柜！
安可國際為各種類型的公司提供量身定制的運輸、倉儲、物流及清關(guān)解決方案。不論是大型公司，中小公司或者個人，我們都始終如一的提供最佳的國際物流方案，準(zhǔn)時、高效、快捷是我們始終不變的追求。
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