3月16日9時許

一列滿載 汽車配件、建材、家電、布料服裝、家居等貨物的中歐班列

從北京平谷區(qū)馬坊站啟程駛向俄羅斯首都莫斯科

該趟班列是北京地區(qū)開出的首趟中歐班列，共55個40英尺集裝箱，將經由滿洲里鐵路口岸出境，一路向西直達莫斯科，全程約9000公里，預計運行18天左右抵達。

為確保北京地區(qū)首趟中歐班列順利開行，中國鐵路北京局集團有限公司積極對接北京市交通委員會和北京市平谷區(qū)人民政府，共同研究班列開行方案。

北京局集團公司實行優(yōu)先計劃、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運、優(yōu)先放行，為中歐班列運行開辟“綠色通道”。
 

他們還主動走訪對接企業(yè)客戶，提前掌握運輸需求，為企業(yè)協(xié)調解決中歐班列業(yè)務相關問題；安排專業(yè)技術人員全程盯控貨物入箱、裝載加固、上站運輸?shù)雀鳝h(huán)節(jié)，全力確保中歐班列運輸安全。
 

在全面貫徹落實黨的二十大精神開局之年，北京地區(qū)開行直通莫斯科的貨運班列，全力服務保障國家戰(zhàn)略實施，在融入國內國際雙循環(huán)發(fā)展格局中展現(xiàn)新作為，為首都外向型經濟發(fā)展開辟了快捷高效的國際貿易新通道。至此，北京平谷馬坊和天津新港、新港北以及石家莊高邑4個中歐班列開行基地，將有力支撐京津冀地區(qū)經濟一體化發(fā)展。
 

北京局集團公司將持續(xù)優(yōu)化中歐班列開行方案，致力培育“班列+跨境電商”新業(yè)態(tài)，為加快中歐班列集結中心建設、服務共建“一帶一路”提供充足運能保障。




 

供稿：《人民鐵道》報業(yè)有限公司北京記者站（北京局集團公司融媒體中心）

文字：柴娜 魯靜 李杭

圖片：孫立君

編輯：謝琦

審校：高珊